Com motor de 745 cm³ e 58,6 cv, Honda X-ADV 2027 traz câmbio DCT de seis marchas, cinco modos de pilotagem, controle de cruzeiro e conectividade; preço sugerido parte de R$ 93.500 em São Paulo, sem frete.
A Honda X-ADV 2027 combina a praticidade de uma scooter com recursos de uma moto aventureira. Com motor de 745 cm³, potência de 58,6 cv e transmissão automática de dupla embreagem, o modelo permite enfrentar o trânsito sem operar manualmente a embreagem e as marchas, mas também oferece modos de pilotagem para rodar em rodovias e encarar caminhos de terra.
O preço público sugerido é de R$ 93.500 em São Paulo, sem frete, conforme a tabela da Honda em vigor desde 3 de agosto de 2026. Dependendo do estado, o valor pode ultrapassar R$ 99 mil.
A proposta da X-ADV é atender quem busca uma motocicleta para diferentes situações de uso. No dia a dia, o câmbio automatizado facilita os deslocamentos urbanos. Nas viagens, o motor bicilíndrico, o controle de cruzeiro e os equipamentos de conectividade ampliam as possibilidades de utilização.
Veja:
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Motor de 745 cm³ trabalha com câmbio de dupla embreagem
A Honda X-ADV utiliza um motor bicilíndrico paralelo, com refrigeração líquida e injeção eletrônica PGM-FI. São 58,6 cv a 6.750 rpm e torque de 7,03 kgf.m a 4.750 rpm.
O conjunto trabalha com transmissão DCT de seis marchas, que realiza as trocas automaticamente. Quem prefere ter mais controle também pode selecionar as marchas por comandos no guidão esquerdo.
Na prática, o sistema elimina a necessidade de acionar manualmente a embreagem e o pedal de câmbio. Essa característica ajuda especialmente em trajetos urbanos com paradas frequentes, sem impedir uma condução mais participativa em estradas.
O peso de 228 kg a seco, porém, merece atenção. Embora a transmissão facilite a condução no trânsito, o peso pode ser percebido ao estacionar, manobrar em espaços apertados ou movimentar a moto com o motor desligado.
Cinco modos de pilotagem adaptam a moto ao percurso
A eletrônica permite escolher entre cinco modos de pilotagem: Standard, Sport, Rain, Gravel e User.
O Standard busca equilíbrio para o uso cotidiano, enquanto o Sport proporciona respostas mais esportivas. O Rain adapta o funcionamento para condições de menor aderência, e o Gravel é direcionado a caminhos não pavimentados.
Já o User permite personalizar as configurações disponíveis de acordo com as preferências do motociclista.
Outro recurso é o controle de tração Honda Selectable Torque Control (HSTC), com três níveis de intervenção, que ajuda a controlar a entrega de força à roda traseira. O ABS também faz parte do conjunto de segurança.
A suspensão dianteira tem garfo telescópico com curso de 153,5 mm. Na traseira, o sistema Pro-Link oferece 149 mm de curso. A configuração contribui para a proposta de uso em diferentes tipos de terreno, embora não transforme a X-ADV em uma motocicleta específica para trilhas extremas.
Painel conectado, controle de cruzeiro e espaço sob o banco
A lista de equipamentos inclui painel TFT colorido de cinco polegadas, conectividade com smartphone pelo Honda RoadSync, iluminação totalmente em LED e chave presencial Smart Key.
Por meio da conectividade, o motociclista pode acessar funções como navegação, chamadas e música. A entrada USB-C permite carregar dispositivos eletrônicos durante o percurso.
Em viagens, o controle de cruzeiro ajuda a manter a velocidade selecionada sem a necessidade de continuar acionando o acelerador. Sob o assento, o compartimento de 22 litros oferece espaço para transportar objetos no uso cotidiano.
O conjunto procura reduzir a necessidade de acessórios adicionais para tarefas comuns, embora a capacidade do compartimento deva ser considerada conforme o tamanho dos objetos transportados.
Rodas, freios e dimensões da Honda X-ADV
A motocicleta utiliza rodas raiadas de 17 polegadas na dianteira e 15 polegadas na traseira. Os pneus têm medidas 120/70 na frente e 160/60 atrás.
A frenagem fica a cargo de um disco dianteiro de 296 mm e outro traseiro de 240 mm. O tanque de combustível comporta 13,2 litros de gasolina.
Nas dimensões, a X-ADV mede 2.215 mm de comprimento e 940 mm de largura. A distância mínima do solo é de 165 mm, enquanto o assento fica a 820 mm de altura.
Essa última medida merece atenção na hora de avaliar a ergonomia, especialmente para quem tem menor estatura ou prefere apoiar os dois pés no chão nas paradas.
Com preço de R$ 93.500 em São Paulo, sem frete, a Honda X-ADV 2027 ocupa uma faixa elevada do mercado.
Seu diferencial está na combinação de câmbio automatizado, equipamentos de conectividade e características que permitem alternar entre deslocamentos urbanos, viagens rodoviárias e caminhos não pavimentados.
