A Kawasaki Z900 2026 custa R$ 61.890 e entrega 125 cv, motor de quatro cilindros de 948 cm³, controle de tração KTRC, ABS em curvas, quick shifter e controle de cruzeiro.
A Kawasaki Z900 2026 custa R$ 61.890 no Brasil, sem frete, e reúne motor de quatro cilindros de 948 cm³, potência de 125 cv e um pacote eletrônico que inclui controle de tração KTRC, modos de pilotagem e assistência nas curvas.
A naked de alta cilindrada combina desempenho esportivo com recursos voltados ao controle da motocicleta em diferentes condições de rodagem.
O conjunto chama a atenção pela combinação de potência, equipamentos e proposta de uso. Além de acelerar forte em rodovias, a Z900 oferece tecnologias que ajudam o piloto a administrar a resposta do motor, a frenagem e a tração em trechos sinuosos.
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Kawasaki Z900 tem motor de 125 cv e torque de 10,1 kgfm
A Z900 utiliza um motor de quatro cilindros em linha, quatro tempos, com refrigeração líquida, 948 cm³, comando DOHC e 16 válvulas.
A potência máxima é de 125 cv a 9.500 rpm, enquanto o torque chega a 10,1 kgfm a 7.700 rpm. O câmbio tem seis marchas, com transmissão final por corrente.
Essa configuração favorece uma entrega de potência que cresce com as rotações, característica importante para quem procura uma naked esportiva para rodovias e estradas sinuosas. O acelerador eletrônico permite controlar com mais precisão a resposta do motor.
Controle de tração KTRC e assistência nas curvas
Um dos principais destaques da Kawasaki Z900 é o KTRC, sistema de controle de tração com três níveis de intervenção e opção de desligamento.
O piloto pode escolher uma atuação menos intrusiva, voltada à condução esportiva, ou configurações que intervêm mais cedo quando a roda traseira perde aderência.
A motocicleta também oferece os modos de pilotagem Sport, Road e Rain, além do modo Rider, que permite ajustes independentes dos sistemas disponíveis. As configurações combinam o controle de tração com opções de entrega de potência para adaptar o comportamento da moto às condições de uso.
Outro recurso é o KCMF, sistema de gerenciamento de curvas que monitora parâmetros do motor e do chassi durante a entrada, o meio e a saída da curva.
A Z900 conta ainda com uma unidade de medição inercial (IMU), que fornece informações para o funcionamento dos sistemas eletrônicos, incluindo o ABS com gerenciamento de frenagem em curva. Essas tecnologias auxiliam o controle da motocicleta, mas não eliminam os riscos de frenagens inadequadas ou da falta de aderência.
Suspensão ajustável, freios duplos e painel TFT
A parte ciclística utiliza quadro tubular de aço de alta resistência, garfo dianteiro invertido de 41 mm e suspensão traseira com sistema horizontal Back-link.
Os ajustes de pré-carga da mola e de amortecimento de retorno permitem adaptar a suspensão às condições de uso. O curso é de 120 mm na dianteira e 140 mm na traseira.
Na frenagem, a Kawasaki emprega dois discos dianteiros de 300 mm com pinças de quatro pistões e um disco traseiro de 250 mm.
As rodas utilizam pneus 120/70 ZR17 na dianteira e 180/55 ZR17 na traseira, medidas que acompanham a proposta esportiva do modelo.
Entre os equipamentos estão painel digital colorido TFT de cinco polegadas, conectividade com smartphone por aplicativo e controle eletrônico de cruzeiro, que permite manter uma velocidade selecionada em viagens.
O quick shifter também está presente, possibilitando trocas de marcha sem acionar a embreagem nas condições previstas pelo sistema.
Quanto custa a Kawasaki Z900 2026?
A Kawasaki Z900 2026 tem preço público sugerido de R$ 61.890 no Brasil, sem incluir o frete. O valor final pode variar conforme a concessionária e as condições comerciais.
O catálogo brasileiro apresenta três opções de cores: cinza com preto, verde com cinza e preto com cinza.
A naked tem tanque de combustível de 17 litros, assento a 830 mm do solo e peso em ordem de marcha de 213 kg. O entre-eixos é de 1.450 mm.
Com 125 cv, motor de quatro cilindros e um conjunto eletrônico abrangente, a Z900 atende quem procura uma motocicleta de alta cilindrada com foco esportivo, mas também equipada para viagens e deslocamentos cotidianos. O preço e os recursos de série ajudam a dimensionar a proposta da Kawasaki, enquanto o peso e a altura do assento são pontos relevantes para avaliar a adaptação à moto antes da compra.
