Honda PCX 160 parte de R$ 19.080 mas reúne câmbio automático, chave presencial e recursos para o trânsito urbano

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Com motor de 16 cv, câmbio automático e espaço sob o banco para 30 litros, a Honda PCX 160 2026 tem três versões, preços a partir de R$ 19.080 e opção de freios ABS com controle de tração.

Honda PCX 160 DLX ABS
Honda PCX 160 DLX ABS: Foto Divulgação

A Honda PCX 160 2026 custa a partir de R$ 19.080 na versão CBS e chega a R$ 21.470 na configuração DLX ABS, segundo os preços sugeridos pela fabricante.

A scooter combina motor de 156,9 cm³ e 16 cv, transmissão automática, espaço sob o banco de 30 litros e equipamentos voltados à rotina urbana.

O modelo é vendido em três versões: CBS, ABS e DLX ABS. Todas compartilham a mesma base mecânica, mas as configurações mais caras acrescentam freios ABS nas duas rodas e controle de tração, recursos relevantes para quem enfrenta congestionamentos e mudanças frequentes nas condições do asfalto.

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Honda PCX 160 2026: preços das três versões

Os valores públicos sugeridos pela Honda, com referência em São Paulo e sem despesas com frete, são:

  • PCX 160 CBS: R$ 19.080;
  • PCX 160 ABS: R$ 20.980;
  • PCX 160 DLX ABS: R$ 21.470.

Os preços podem variar conforme a região, a concessionária e a disponibilidade de estoque. A fabricante recomenda consultar a rede autorizada para confirmar as condições de compra.

A diferença entre a versão de entrada e a mais cara é de R$ 2.390. A escolha envolve principalmente o conjunto de frenagem e os equipamentos de segurança, além das diferenças de acabamento entre as configurações.

Honda PCX 160 ABS
Honda PCX 160 ABS: Foto Divulgação

Motor de 156,9 cm³ entrega 16 cv

A Honda PCX 160 utiliza motor monocilíndrico de quatro tempos, com comando OHC e refrigeração líquida. A potência máxima é de 16 cv a 8.500 rpm, enquanto o torque chega a 1,5 kgf.m a 6.500 rpm.

A transmissão V-Matic é automática, dispensando o acionamento manual de embreagem e as trocas de marcha. Essa característica simplifica a condução em trajetos com paradas frequentes, sem exigir do piloto as mesmas operações de uma motocicleta com câmbio convencional.

Outro recurso é o Idling Stop, que desliga automaticamente o motor quando a scooter permanece parada por mais de três segundos e o religa ao acelerar. O sistema foi desenvolvido para reduzir o consumo de combustível e as emissões durante as paradas.

Honda PCX 160 CBS
Honda PCX 160 CBS: Foto Divulgação

Porta-objetos de 30 litros e entrada USB-C

A praticidade é um dos principais atributos da PCX 160 para quem utiliza a scooter diariamente. O compartimento sob o banco tem capacidade de 30 litros e permite guardar objetos pessoais e determinados capacetes, conforme o tamanho e o formato.

O porta-luvas dianteiro inclui uma entrada USB-C para carregar o celular. A scooter também conta com Smart Key, chave presencial com ativação de alarme, painel digital Blackout e iluminação em LED no conjunto óptico dianteiro e na lanterna traseira.

O tanque de combustível tem capacidade para oito litros. A autonomia, porém, depende do consumo real, das condições do trânsito, do estilo de pilotagem e da manutenção. A capacidade do tanque, isoladamente, não permite determinar uma distância garantida por abastecimento.

ABS ou CBS: o que muda na segurança?

Na versão CBS, a PCX 160 utiliza freio a disco na dianteira e tambor na traseira. O sistema Combined Brake System distribui a frenagem entre as rodas conforme o acionamento dos comandos.

Honda PCX 160 CBS
Honda PCX 160 CBS: Foto Divulgação

Nas versões ABS e DLX ABS, os freios são a disco nas duas rodas e contam com ABS de um canal, que ajuda a evitar o travamento da roda dianteira em frenagens intensas.

Essas duas configurações também recebem o HSTC, controle de tração que ajuda a reduzir a perda de aderência durante a aceleração em pisos escorregadios.

Para quem utiliza a scooter durante todo o ano, inclusive em dias de chuva, esses recursos merecem atenção na comparação entre as versões.

Peso, altura do banco e garantia

Honda PCX 160 CBS
Honda PCX 160 CBS: Foto Divulgação

A PCX 160 tem assento a 764 mm do solo e entre-eixos de 1.313 mm. O peso seco informado pela Honda é de 124 kg na versão CBS e 126 kg nas versões ABS e DLX ABS.

O conjunto utiliza suspensão dianteira telescópica e dois amortecedores traseiros. As rodas têm 14 polegadas na dianteira e 13 polegadas na traseira, com pneus nas medidas 110/70-14 e 130/70-13, respectivamente.

A scooter oferece garantia de três anos, sem limite de quilometragem, e fornecimento gratuito de óleo em sete revisões, conforme as condições da Honda. O cronograma de manutenção deve ser consultado no manual do proprietário.

Com motor de 16 cv, câmbio automático e compartimento de 30 litros, a Honda PCX 160 reúne características voltadas aos deslocamentos urbanos. Para decidir entre as três versões, o principal ponto é avaliar se os equipamentos adicionais de segurança justificam a diferença de preço em relação à CBS.

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Elivelton Barbosa
Elivelton Barbosa

Analista do setor duas rodas, escrevo para compartilhar experiência real de pilotagem e informações técnicas sobre motocicletas.

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