A Kawasaki Versys 900 SE LT 2027 chega ao mercado norte-americano com motor de quatro cilindros de 948 cm³, potência de 122 cv e tecnologias que ajudam a tornar as viagens mais confortáveis e seguras. O preço sugerido é de US$ 13.599, sem incluir impostos e despesas locais.
A novidade ocupa uma posição intermediária na linha de turismo da marca japonesa, entre a Versys 650 LT e a Versys 1100 SE LT. Seu principal diferencial é combinar desempenho de uma moto de quatro cilindros com recursos como piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal e detector de ponto cego.
A versão SE LT também inclui malas laterais rígidas, manoplas aquecidas, protetores de mãos e faróis auxiliares de LED, equipamentos úteis para quem pretende percorrer longas distâncias sem precisar instalar tantos acessórios separadamente.
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Motor de 948 cm³ entrega 122 cv
O motor de quatro cilindros em linha, refrigerado a líquido, deriva da família Z da Kawasaki. Na especificação europeia, desenvolve 122 cv a 9.500 rpm e torque máximo de 97,3 Nm a 8.000 rpm. Os números podem variar conforme o mercado e a configuração homologada.
O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas e quickshifter bidirecional, que permite subir e reduzir marchas sem acionar a embreagem. A motocicleta também conta com embreagem assistida e deslizante, dois modos de potência e controle de tração.
O chassi tubular de aço foi desenvolvido para equilibrar agilidade e estabilidade, inclusive com passageiro e bagagem. As rodas de 17 polegadas nas duas extremidades e a suspensão de curso longo reforçam a proposta de uso predominantemente rodoviário, sem deixar de lado a circulação por vias urbanas.
Piloto automático adaptativo e alerta de ponto cego
Piloto automático adaptativo ACC Lite; alerta de colisão frontal; detector de ponto cego.
Um dos principais destaques da Versys 900 SE LT 2027 é o pacote de assistência ao piloto. O sistema reúne tecnologias voltadas especialmente à condução em rodovias, onde manter uma distância segura e perceber veículos ao redor exige atenção constante.
O piloto automático adaptativo ACC Lite ajusta a velocidade para manter uma distância selecionada em relação ao veículo à frente. Já o alerta de colisão frontal avisa sobre uma possível aproximação perigosa, enquanto o detector de ponto cego ajuda a identificar veículos que podem não aparecer nos retrovisores.
A lista inclui ainda ABS com gerenciamento eletrônico baseado em unidade de medição inercial (IMU), controle de tração e sinalização de frenagem de emergência. Esses sistemas auxiliam o motociclista, mas não substituem a atenção nem o controle da moto.
Malas laterais, aquecimento e painel de cinco polegadas
A configuração SE LT vendida nos Estados Unidos vem equipada com duas malas laterais rígidas de 32 litros cada. A Kawasaki também oferece um baú traseiro de 47 litros como acessório, ampliando o espaço para bagagem em viagens com garupa.
Entre os demais equipamentos estão para-brisa com sete posições de ajuste, manoplas aquecidas, protetores de mãos, faróis auxiliares de LED, proteção do radiador, protetores de quadro e cavalete central. O tanque tem capacidade para aproximadamente 20 litros.
O painel colorido TFT de cinco polegadas oferece conexão com o aplicativo Rideology The App Motorcycle e navegação curva a curva. O motociclista pode escolher entre duas configurações de exibição: uma que prioriza as informações de condução e outra que dedica mais espaço à navegação.
Quanto custa a Kawasaki Versys 900 SE LT 2027?
Nos Estados Unidos, o preço sugerido da Kawasaki Versys 900 SE LT ABS 2027 é de US$ 13.599. Com a taxa de entrega informada de US$ 840, o total chega a US$ 14.439, antes de impostos e outras despesas locais.
Para comparação, a Kawasaki anuncia a Versys 650 LT 2027 por US$ 10.599 e a Versys 1100 SE LT 2027 por US$ 19.799, também antes da taxa de entrega. Os valores ajudam a posicionar a nova versão entre a opção de menor cilindrada e a integrante mais cara da família.
A Versys 900 SE LT combina, assim, motor de quatro cilindros, equipamentos de turismo e tecnologias de assistência em uma faixa intermediária da gama. A escolha entre as versões depende das prioridades do motociclista, especialmente potência, equipamentos e orçamento.
Até o momento, a Kawasaki não confirmou o lançamento da Versys 900 SE LT 2027 no Brasil nem divulgou preço em reais. O valor norte-americano serve apenas como referência internacional e não representa uma previsão de preço para o mercado brasileiro.
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