Honda Biz 125 2027 custa até R$ 16.849 e traz rodas de liga leve e pneus sem câmara na versão ES; EX mantém motor flex e ganha novas opções de cores.
A Honda Biz 125 2027 chegou ao mercado brasileiro com duas versões, ES e EX, e uma atualização importante na configuração de entrada. A principal novidade está na Biz ES, que agora utiliza rodas de liga leve e pneus sem câmara, equipamentos que antes eram exclusivos da versão mais cara.
Os preços sugeridos começam em R$ 13.505 para a Biz 125 ES e chegam a R$ 16.849 na Biz 125 EX. Os valores têm como referência o estado de São Paulo e não incluem frete e seguro.
A atualização da linha não trouxe mudanças no motor nem no conjunto ciclístico. A Honda concentrou as novidades nos equipamentos da versão básica e nas opções de cores da configuração topo de linha.
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O que muda na Honda Biz 125 ES 2027?
A Biz 125 ES concentra a principal evolução da linha. A versão de entrada abandona as rodas raiadas e passa a utilizar rodas de liga leve, acompanhadas de pneus sem câmara, conhecidos como tubeless.
A mudança aproxima a configuração básica da EX em um item importante para quem utiliza a moto diariamente.
Em caso de perfuração, os pneus sem câmara tendem a perder pressão de maneira mais gradual, reduzindo o risco de esvaziamento repentino. Além disso, o reparo geralmente pode ser feito sem desmontar a roda.
Apesar da atualização, a ES continua equipada com freios a tambor nas duas rodas, com sistema CBS de frenagem combinada. A configuração será oferecida nas cores branca e cinza metálico.
Honda Biz EX 2027 mantém motor flex e ganha novas cores
A Honda Biz 125 EX continua sendo a versão mais equipada da família. Seu principal diferencial mecânico é o sistema FlexOne, que permite abastecer com gasolina ou etanol.
A configuração também mantém freio dianteiro a disco de 220 mm, com traseiro a tambor de 130 mm, iluminação frontal de posição em LED e painel de instrumentos com acabamento blackout.
Para 2027, a EX passa a oferecer quatro opções de pintura: azul escuro perolizado, branco perolizado, cinza perolizado e vermelho metálico. As tonalidades azul e cinza são as novidades da linha.
A diferença de preço entre as duas configurações é de R$ 3.344, considerando os valores de R$ 13.505 para a ES e R$ 16.849 para a EX.
Motor da Honda Biz 2027 continua com 9,53 cv
Nas duas versões, a Honda mantém o motor monocilíndrico OHC de 123,9 cm³, refrigerado a ar, com duas válvulas no cabeçote.
O propulsor entrega 9,53 cv de potência a 7.500 rpm e torque de 1,03 kgf.m a 6.000 rpm. A diferença está na alimentação: a ES funciona com gasolina, enquanto a EX utiliza o sistema FlexOne.
O câmbio permanece semiautomático rotativo de quatro marchas, dispensando o acionamento de embreagem. O pedal permite realizar reduções utilizando o calcanhar.
A ciclística também não recebeu alterações. A Biz utiliza chassi monobloco de aço, garfo telescópico dianteiro de 26 mm e dois amortecedores traseiros.
O peso a seco declarado é de 96 kg nas duas versões, característica que contribui para a facilidade de condução em deslocamentos urbanos.
Equipamentos, garantia e disponibilidade
Independentemente da versão, a Biz 125 2027 oferece compartimento sob o banco, porta-objetos na parte frontal, gancho escamoteável para cargas e tomada USB-C.
A chave de ignição também permite abrir o banco, enquanto a motoneta conta com cavalete lateral e central.
A Honda oferece garantia de três anos, sem limite de quilometragem, além de óleo Pro Honda gratuito em sete revisões, benefício válido a partir da terceira manutenção. O intervalo de revisões, depois da primeira, é de 6.000 km ou seis meses.
A linha 2027 começou a chegar às concessionárias brasileiras em junho de 2026.
Os preços são referências para São Paulo e não incluem frete e seguro. Há uma pequena divergência entre os materiais divulgados: o comunicado inicial da Honda informa R$ 16.840 para a EX, enquanto publicações posteriores apresentam R$ 16.849. O valor final pode variar conforme a concessionária.
[…] Honda Biz 2027: preço chega a R$ 16.849; veja o que muda entre as duas versões […]