A Triumph Bonneville T100 combina motor bicilíndrico de 900 cm³, 65 cv de potência, controle de tração e freios ABS com rodas raiadas e acabamento clássico. No Brasil, o modelo tem preço a partir de R$ 57.690.
A Triumph Bonneville T100 combina visual inspirado nas motocicletas britânicas dos anos 1950 com motor bicilíndrico de 900 cm³, freios ABS e controle de tração. No Brasil, a fabricante informa preço a partir de R$ 57.690 em sua página do modelo, enquanto uma oferta oficial consultada anuncia unidades ano-modelo 2025/2025 por R$ 56.690 à vista.
Integrante da família Modern Classics da Triumph Motorcycles, a T100 é voltada a quem procura uma motocicleta de aparência tradicional sem abrir mão de recursos de segurança e soluções mecânicas atuais.
O modelo preserva elementos característicos da linha Bonneville, como rodas raiadas, tanque de desenho clássico, banco de perfil tradicional e escapamentos duplos.
A proposta é reunir identidade visual retrô e facilidade de condução em uma moto que pode ser utilizada tanto nos deslocamentos urbanos quanto em passeios rodoviários.
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Motor de 900 cm³ prioriza torque e condução progressiva
A Bonneville T100 utiliza um motor bicilíndrico paralelo de 900 cm³, com refrigeração líquida, oito válvulas e comando simples no cabeçote. Na ficha técnica divulgada pela Triumph Brasil, o conjunto entrega 65 cv a 7.400 rpm e torque máximo de 80 Nm a 3.750 rpm.
A entrega de torque em rotações relativamente baixas favorece uma condução progressiva, característica importante para quem alterna entre o trânsito urbano e estradas.
O motor trabalha com câmbio de cinco marchas e embreagem assistida por torque, solução que contribui para reduzir o esforço no acionamento da alavanca e facilitar o controle nas trocas de marcha.
O sistema de alimentação utiliza injeção eletrônica, enquanto o escapamento duplo em aço inoxidável escovado mantém a aparência associada às clássicas britânicas.
Visual clássico, componentes modernos
O acabamento é um dos elementos centrais da proposta da T100. O modelo combina motor com detalhes escurecidos, instrumentos de inspiração analógica e componentes metálicos que reforçam a identidade visual da família Bonneville.
As rodas raiadas também fazem parte desse conjunto estético. Na configuração descrita pela ficha técnica brasileira, a dianteira utiliza aro de 18 polegadas, enquanto a traseira tem aro de 17 polegadas.
Na suspensão dianteira, a motocicleta conta com garfos de cartucho de 41 mm. Atrás, utiliza dois amortecedores com ajuste de pré-carga, permitindo adaptar esse parâmetro às condições de utilização.
O conjunto procura equilibrar conforto, estabilidade e comportamento previsível, sem abandonar as características visuais de uma moto clássica.
ABS e controle de tração ampliam a segurança
Apesar da aparência tradicional, a Bonneville T100 incorpora recursos eletrônicos que ajudam a controlar a motocicleta em situações de frenagem e perda de aderência.
O ABS atua para reduzir o risco de travamento das rodas durante frenagens intensas. Já o controle de tração ajuda a limitar a perda de aderência da roda traseira em determinadas condições de aceleração.
A ficha técnica brasileira também especifica freio dianteiro a disco de 310 mm, com pinça Brembo de dois pistões, e disco traseiro de 255 mm, com pinça Nissin de um pistão. Os dois sistemas contam com ABS.
Esses equipamentos são particularmente relevantes porque permitem combinar a estética de uma motocicleta clássica com recursos de segurança encontrados em modelos modernos.
Peso, altura do banco e capacidade do tanque
A ficha técnica publicada pela Triumph Brasil informa peso de 228 kg em ordem de marcha, altura do assento de 790 mm e tanque com capacidade para 14,5 litros.
A altura do banco pode favorecer pilotos que preferem uma posição de condução mais próxima do solo. Por outro lado, o peso exige atenção nas manobras com a motocicleta parada, especialmente em garagens, vagas apertadas e pisos inclinados.
A capacidade do tanque permite planejar deslocamentos sem depender de paradas frequentes, embora a autonomia real varie conforme o consumo, o trânsito, a velocidade e o estilo de pilotagem.
Quanto custa a Triumph Bonneville T100 no Brasil?
A página oficial brasileira apresenta preço a partir de R$ 57.690. Separadamente, uma oferta da fabricante para unidades ano-modelo 2025/2025 informa preço à vista de R$ 56.690, com condições de financiamento específicas. Os valores correspondem a referências comerciais distintas e devem ser confirmados com uma concessionária antes da compra.
Na própria linha Bonneville, a T100 ocupa a posição de entrada entre as clássicas de maior destaque da família, enquanto a T120 utiliza um motor de 1.200 cm³ e oferece uma proposta de maior cilindrada.
A escolha pela T100 depende, portanto, do que o motociclista prioriza: estilo tradicional, acabamento refinado, motor de 900 cm³ e equipamentos atuais em uma configuração que mantém a identidade histórica da Bonneville.
[…] Triumph Bonneville T100 combina estilo clássico e acabamento premium para quem quer uma moto retrô… […]