A Worker Cross 150 é oferecida em versão única por R$ 8.990 sugeridos, com tanque de 14 litros e foco em uso para entregas de longa distância, conforme dados do manual oficial da fabricante.
Foto: Divulgação Shineray
Motor 144,8 cm³ e 9 cv
A Shineray Worker Cross 150 utiliza motor monocilíndrico de 144,8 cm³, comercialmente tratado como 150.
Segundo o manual oficial da fabricante, o propulsor 4 tempos, 2 válvulas e OHC entrega potência máxima de 8,5 cv a 7.500 rpm, com algumas mídias de lançamento citando 9,0 cv no mesmo regime.
O torque máximo registrado é de 10,2 Nm (1,02 kgfm) a 5.500 rpm.
De acordo com a Shineray, o conjunto conta com carburador, câmbio manual de 4 marchas e embreagem multidisco em banho de óleo. A partida pode ser elétrica ou por pedal, e o arrefecimento é a ar.
Chassi, suspensão e freios
A Worker Cross 150 traz quadro monobloco berço semi-duplo em aço e suspensão dianteira garfo telescópico. Conforme as especificações do manual, a traseira utiliza duplo amortecedor convencional com pressão hidráulica e mola.
O freio dianteiro é hidráulico a disco de 220 mm, sem ABS, enquanto o traseiro é tambor mecânico. As rodas são raiadas, com aro 18 na dianteira e 17 na traseira, calçadas com pneus 2.75-18” na frente e 90/90-17” atrás.
A fabricante destaca o para-lama dianteiro alto estilo trail e a carenagem protetora ao redor do farol redondo como diferenciais visuais da versão.
Dimensões, peso e tanque
A Shineray Worker Cross 150 mede 1.890 mm de comprimento, 780 mm de largura e 1.040 mm de altura. De acordo com o manual oficial, a distância entre eixos é de 1.250 mm, a altura do assento fica em 800 mm e a distância livre do solo chega a 200 mm.
Foto: Divulgação Shineray
O peso em ordem de marcha varia entre 90 kg e 98 kg. A capacidade máxima de carga é de 150 kg, incluindo piloto, passageiro e bagagem.
O tanque de combustível tem 14 litros, o que, combinado ao baixo consumo estimado por portais acima de 35 km/l, permite autonomia teórica superior a 500 km.
Preço e disponibilidade
A Shineray Worker Cross 150 tem preço sugerido de R$ 8.990. Segundo dados consolidados, o valor médio praticado no mercado atualmente varia entre R$ 8.548 (referência FIPE) e R$ 10.490 nas concessionárias, dependendo da região, frete e taxas.
A moto é comercializada em versão única. A fabricante não divulgou data específica de chegada às lojas no material consultado.
Versões, cores e equipamentos
A Worker Cross 150 oferece combinações de cores na carenagem e assento. A opção branca vem com assento vermelho ou azul, enquanto a preta traz assento marrom.
Foto: Divulgação Shineray
De série, o modelo reúne painel analógico completo, iluminação halógena, ignição CDI, bateria 12V 5Ah e bagageiro traseiro integrado. Não há conectividade, modos de pilotagem ou controle de tração.
O que mudou em relação à Worker 125
A Worker Cross 150 surge como variante de maior cilindrada baseada na Worker 125. Conforme os dados técnicos, o motor cresceu de 123,67 cm³ para 144,8 cm³, elevando potência e torque (de cerca de 7,2 cv e 0,80 kgfm para os atuais 8,5/9,0 cv e 1,02 kgfm), sempre com câmbio de 4 marchas.
Esteticamente, ganhou visual scrambler/trail com para-lama elevado, carenagem fosca no farol e opções de assentos coloridos. A ciclística foi ligeiramente elevada e o tanque expandido para 14 litros.
No lançamento, a diferença de preço sugerido em relação à irmã menor era de apenas R$ 500.
A Shineray Worker Cross 150 consolida a estratégia da marca de oferecer opções acessíveis e versáteis para o segmento de entregas e uso misto, reforçando a linha Worker com mecânica atualizada e características práticas para o dia a dia no Brasil.
Leia Mais:
Himalayan 450: nova adventure da Royal Enfield; motor 40 cv e até 480 km de autonomia
Bajaj Dominar 400: touring de 40 cv custa R$ 26,9 mil no Brasil
Honda Elite 125 2026; preço, consumo e ficha técnica da scooter urbana
