Conceito criado com a Onitsuka Tiger chamou atenção em Milão e, além do visual exclusivo, pode esconder uma pista importante sobre os próximos passos da linha esportiva da Honda.
A Honda revelou em Milão uma nova motocicleta conceito que mistura o universo das duas rodas com a moda japonesa. Batizada de Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept, a moto foi apresentada durante a Milan Fashion Week 2027 e nasceu de uma parceria entre a fabricante e a marca de calçados Onitsuka Tiger.
O projeto, porém, pode ter importância que vai além da colaboração visual. Embora a Honda não tenha divulgado especificações técnicas nem confirmado uma futura produção, o desenho da motocicleta levantou a possibilidade de que o conceito esteja relacionado a uma futura esportiva de aproximadamente 750 cm³.
Essa interpretação ganhou força após análises especializadas que identificaram no protótipo elementos compatíveis com a plataforma da CB750 Hornet.
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Uma esportiva que apareceu fora do circuito tradicional
A escolha do local para a apresentação chama atenção.
Em vez de revelar a novidade em um salão tradicional de motocicletas, a Honda levou o projeto para a Semana de Moda de Milão. A apresentação ocorreu durante o desfile da coleção feminina Primavera/Verão 2027 da Onitsuka Tiger, em 23 de setembro.
A estratégia faz parte de uma colaboração entre duas empresas japonesas com histórias que começaram praticamente na mesma época. A Honda foi fundada em 1948, enquanto a Onitsuka Tiger surgiu em Kobe, na província de Hyogo, em 1949.
O conceito funciona, portanto, como uma espécie de vitrine conjunta. A motocicleta recebe a identidade visual da Onitsuka Tiger, enquanto a marca de moda também apresentou roupas e calçados incorporando o tradicional Wing Mark da Honda.
Visual amarelo e preto é apenas a parte mais evidente
O elemento que mais chama atenção é a pintura.
A motocicleta combina amarelo intenso e preto, com o chamado “Tiger Yellow” aplicado também às rodas. O logotipo da Onitsuka Tiger aparece na carenagem lateral inferior e na região dianteira.
Apesar da ligação com a moda, o conjunto não abandona a aparência de uma motocicleta esportiva convencional.
A carenagem tem proporções de uma esportiva de média cilindrada, enquanto componentes de especificação elevada reforçam essa proposta. Entre eles estão freios Brembo e sistema de escapamento Akrapovič, itens destacados pela própria cobertura do lançamento.
É justamente essa combinação que torna o projeto interessante para quem acompanha os próximos movimentos da Honda.
O detalhe que pode indicar uma futura CBR750R
A Honda não disse que o conceito dará origem a uma nova CBR. Também não apresentou ficha técnica ou confirmou produção em série.
Mas uma análise publicada pela Australian Motorcycle News identificou no protótipo uma forte semelhança com uma possível CBR750R, apontando para o uso da mesma base mecânica da CB750 Hornet. Segundo a publicação, motor e chassi do conceito seriam derivados dessa plataforma.
Se essa leitura estiver correta, existe uma lógica técnica por trás da hipótese.
A atual CB750 Hornet utiliza um motor bicilíndrico paralelo de 755 cm³, com virabrequim de 270 graus. Na configuração divulgada pela Honda para o mercado britânico, o conjunto entrega 67,5 kW, equivalentes a cerca de 92 cv, a 9.500 rpm, e 75 Nm a 7.250 rpm.
A Hornet também utiliza quadro de aço tipo Diamond, suspensão dianteira Showa SFF-BP de 41 mm e rodas de 17 polegadas.
Isso não significa que esses números sejam automaticamente os mesmos da futura esportiva. Até o momento, eles servem apenas como referência da plataforma que pode estar por trás do conceito.
Honda já tem espaço entre 500 e 1.000 cilindradas
Uma eventual CBR750R também preencheria um espaço interessante dentro do catálogo da marca.
Atualmente, a linha esportiva da Honda inclui modelos como CBR500R, CBR650R, CBR600RR e CBR1000RR-R Fireblade, dependendo do mercado.
Uma esportiva baseada na plataforma 750 poderia ocupar justamente a faixa intermediária entre modelos de menor cilindrada e as motocicletas de desempenho mais elevado.
Essa configuração também permitiria à Honda aproveitar uma arquitetura já conhecida em vez de desenvolver uma motocicleta completamente nova.
Mas, por enquanto, isso continua sendo uma possibilidade. A fabricante não confirmou o nome CBR750R nem revelou planos de produção derivados do conceito.
Ainda é conceito, mas a base pode ser o mais importante
Por enquanto, a Honda mantém o projeto no campo dos conceitos.
Não há preço, data de lançamento, peso, potência oficial ou confirmação de fabricação em série. Também não existe anúncio oficial de que a motocicleta será comercializada com o nome CBR750R.
O que existe é um protótipo de média cilindrada apresentado em um dos principais eventos de moda do mundo e, ao mesmo tempo, uma plataforma de 755 cm³ já utilizada pela Honda em produção.
Se a fabricante decidir transformar o conceito em uma esportiva de rua, a possível combinação entre o motor da Hornet e uma carenagem integral poderá resultar em uma nova integrante da família CBR.
Por enquanto, porém, a Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept deve ser tratada como aquilo que a Honda oficialmente apresentou: um conceito criado para celebrar a parceria entre duas marcas japonesas.
