A Harley-Davidson CVO Street Glide 2025 custa R$ 285.950 e entrega 119,6 cv, 185 Nm de torque, som Rockford Fosgate Stage II, suspensão dianteira invertida e pintura exclusiva de fábrica.
A Harley-Davidson CVO Street Glide 2025 custa a partir de R$ 285.950 no Brasil e combina motor Milwaukee-Eight VVT 121, 185 Nm de torque, sistema de áudio premium e pintura personalizada de fábrica.
A bagger também traz suspensão dianteira invertida, freios Brembo e rodas exclusivas, um conjunto que a posiciona acima da Street Glide convencional na linha da marca.
O preço é o sugerido de fábrica para o modelo 2025. A cifra não deve ser confundida com o valor de unidades usadas, eventuais ofertas de concessionárias ou o preço de outros anos-modelo.
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Motor de 1.977 cm³ é um dos principais diferenciais
O destaque mecânico da CVO Street Glide é o Milwaukee-Eight VVT 121, um motor V-twin de 1.977 cm³ com comando de válvulas variável. A tecnologia ajusta a distribuição conforme a rotação, buscando equilibrar a entrega de potência e torque em diferentes situações de uso.
A Harley-Davidson informa potência de 88 kW a 5.020 rpm, equivalente a aproximadamente 119,6 cv, e torque de 185 Nm a 3.750 rpm. Na prática, os números indicam um conjunto voltado à entrega de força para deslocar a motocicleta em rodovias, inclusive em viagens com bagagem.
A Street Glide convencional 2025, por sua vez, utiliza o Milwaukee-Eight 117, de 1.923 cm³, com 177 Nm de torque e 80 kW de potência. A diferença ajuda a explicar por que a versão CVO ocupa uma posição superior na gama touring da fabricante.
Sistema de áudio premium vem integrado à motocicleta
Outro componente que diferencia a CVO Street Glide é o sistema de som H-D Powered by Rockford Fosgate Stage II, com alto-falantes instalados na carenagem dianteira e nos alforjes.
O equipamento foi integrado ao projeto da moto para oferecer reprodução sonora durante os deslocamentos, sem depender da instalação posterior de acessórios. O conjunto faz parte da proposta de uma touring equipada de fábrica para viagens e trajetos longos.
A motocicleta também conta com painel TFT colorido sensível ao toque e sistema de entretenimento integrado. A central reúne informações e funções eletrônicas em uma interface única, mantendo a tecnologia incorporada ao desenho tradicional da linha Street Glide.
Pintura exclusiva, rodas especiais e freios Brembo
A diferença de preço também aparece no acabamento. A linha CVO recebe pintura personalizada, grafismos próprios e componentes com cores e detalhes coordenados de acordo com cada opção visual.
As rodas fundidas de nove raios foram projetadas especificamente para o modelo 2025 e apresentam acabamento com cortes contrastantes. O conjunto inclui freios Brembo, com pinças dianteiras de quatro pistões montadas radialmente, além de iluminação em LED integrada à carroceria.
Na suspensão dianteira, a CVO Street Glide utiliza garfos invertidos SHOWA de 47 mm. Na traseira, os amortecedores assimétricos permitem ajustar a pré-carga para acomodar variações de carga, recurso útil quando a motocicleta é utilizada com passageiro ou bagagem.
Consumo, peso e dimensões da CVO Street Glide
Apesar do posicionamento premium, as dimensões precisam ser consideradas por quem pretende utilizar a moto no dia a dia. A CVO Street Glide tem 2.410 mm de comprimento, 980 mm de largura, entre-eixos de 1.625 mm e assento a 715 mm do solo.
O peso em ordem de marcha é de 380 kg, enquanto o tanque comporta 22,7 litros. A fabricante informa consumo de 6 litros a cada 100 km, equivalente a aproximadamente 16,7 km/l. Esse número é uma referência de homologação, e o resultado real depende das condições de uso, da velocidade e da carga transportada.
O conjunto favorece viagens rodoviárias, mas o peso elevado pode exigir mais atenção em manobras estacionárias, garagens apertadas e deslocamentos em baixa velocidade.
Quanto custa a Harley-Davidson CVO Street Glide?
Com preço sugerido de R$ 285.950, a CVO Street Glide 2025 fica consideravelmente acima da Street Glide convencional, anunciada a partir de R$ 190.600 na linha do mesmo ano. A diferença é de R$ 95.350, antes de eventuais despesas ou condições comerciais.
A escolha pela CVO envolve, portanto, mais do que o motor maior: inclui acabamento exclusivo, sistema de áudio premium, rodas específicas e componentes de suspensão e freios diferenciados.
Para quem procura uma touring de grande porte com esses equipamentos instalados de fábrica, esse é o principal argumento do modelo.
O preço e as especificações apresentados são referentes à linha 2025, conforme a página oficial da Harley-Davidson Brasil
