Marca chinesa prepara nova rodada de reservas após forte procura pelos primeiros lotes e já mira motos menores para ampliar sua presença no mercado brasileiro
A CFMOTO vai abrir um novo lote de motocicletas no Brasil no dia 31 de agosto, às 12h, e o movimento merece atenção de quem acompanha o mercado de duas rodas. A marca, que começou recentemente sua operação nacional, já conseguiu chamar a atenção dos consumidores com suas primeiras motos e agora dá mais um passo para transformar a estreia em uma operação de maior escala.
A nova rodada terá novamente os quatro modelos atualmente oferecidos pela fabricante no país: IBEX 450, IBEX 700, CL-C 450 e CL-C 450 Bobber. A quantidade de unidades disponível neste lote ainda não foi informada.
O detalhe mais interessante, porém, não está apenas na abertura das reservas. A velocidade com que as primeiras unidades foram negociadas pode ser um sinal de que a CFMOTO encontrou um espaço interessante entre as motos de média cilindrada.
Primeiros lotes foram um teste importante
A chegada da CFMOTO ao Brasil aconteceu com uma estratégia diferente da tradicional. Em vez de começar colocando grandes estoques nas concessionárias, a empresa adotou reservas pela internet, trabalhando com lotes limitados.
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No primeiro lote, cerca de 700 motocicletas foram disponibilizadas e a procura foi suficiente para esgotar as reservas em pouco tempo. Aproximadamente 500 dessas unidades correspondiam à IBEX 450.
O segundo lote veio posteriormente, mantendo a mesma lógica. Agora, a abertura de uma terceira rodada mostra que a empresa ainda aposta no formato enquanto estrutura sua presença no país.
Para o consumidor, isso também cria uma situação curiosa: existe interesse pelos produtos, mas a disponibilidade continua sendo controlada pela fabricante.
IBEX 450 pode ser uma das chaves da expansão
Entre as motos oferecidas, a IBEX 450 merece atenção especial. O modelo ocupa uma categoria estratégica para o mercado brasileiro, entre as motocicletas de menor cilindrada e as opções mais caras e potentes.
Essa faixa tem consumidores que procuram uma moto capaz de atender ao uso diário, mas que também ofereça desempenho e equipamentos suficientes para viagens.
A procura inicial pela IBEX 450 indica que a CFMOTO pode ter encontrado justamente um dos segmentos mais interessantes para começar sua expansão.
Mas a fabricante aparentemente não pretende parar aí.
CFMOTO quer chegar muito além das motos de 450 cc
Em agosto, a empresa revelou que trabalha na ampliação de seu portfólio brasileiro e já avalia modelos com menos de 450 cm³, além de motocicletas elétricas.
Essa informação pode ser mais importante do que o próprio novo lote.
Entrar em categorias menores significa disputar um mercado muito maior em volume. No Brasil, motos de baixa e média cilindrada representam uma parcela enorme das vendas, e alcançar esse público seria fundamental para uma fabricante que pretende construir presença de longo prazo.
A CFMOTO estabeleceu ainda uma meta bastante ambiciosa: chegar a 55 mil motocicletas vendidas por ano até 2030.
Para alcançar esse número, depender apenas das atuais motos de 450 e 700 cm³ dificilmente seria suficiente. A expansão para outras categorias será praticamente obrigatória.
O próximo lote pode revelar o tamanho da demanda
É justamente por isso que o novo lote do dia 31 de agosto ganha importância.
Se novamente houver uma procura elevada, a CFMOTO terá mais um indicador de que existe demanda pelos seus produtos. Se a empresa conseguir, ao mesmo tempo, ampliar sua rede de concessionárias e trazer novos modelos, poderá começar a disputar consumidores de maneira muito mais ampla.
Também existe uma diferença importante entre vender rapidamente pequenos lotes e construir uma operação capaz de manter milhares de motocicletas circulando pelo país.
O primeiro cenário mostra interesse. O segundo exige rede, pós-venda, peças, disponibilidade e uma gama maior de produtos.
A CFMOTO agora precisa provar que consegue fazer essa transição.
Por enquanto, o que já está claro é que a estreia brasileira foi mais movimentada do que poderia parecer.
O novo lote não será apenas mais uma oportunidade para comprar uma das quatro motos da marca: será também um novo teste para descobrir se a CFMOTO está diante de uma onda passageira de curiosidade ou do começo de uma presença realmente forte no mercado brasileiro.
