Versão Titan é o topo de linha da família CG 160 e traz freio ABS dianteiro, farol Full LED e tomada USB-C de série, com preço de tabela a partir de R$ 19.910 em São Paulo.
A Honda CG 160 Titan chega ao lineup oficial da marca com freio ABS na roda dianteira, farol em LED, painel digital blackout e tomada USB-C integrada.
A atualização profunda da família CG 160 consolida a versão Titan como o modelo mais completo da gama atualmente comercializada.
Motor 162,7 cc e 14,7 cv
De acordo com a Honda, o motor OHC monocilíndrico de quatro tempos e 162,7 cc arrefecido a ar entrega 14,4 cv a 8.000 rpm com gasolina e 14,7 cv a 8.000 rpm com etanol.
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O torque máximo fica em 1,41 kgf.m a 6.750 rpm na gasolina e 1,43 kgf.m a 6.750 rpm no etanol. A alimentação é por injeção eletrônica PGM-FI, o câmbio é manual de cinco marchas com embreagem multidisco em banho de óleo e a partida é elétrica.
A fabricante informa que o bloco foi recalibrado para atender à fase Promot 5 de emissões. Com isso, a potência máxima declarada sofreu redução sutil em relação aos 15,1 cv do modelo anterior.
Suspensão Showa e freios com ABS
Conforme divulgado pela empresa, a suspensão dianteira usa garfo telescópico Showa SFF. Na traseira permanecem dois amortecedores com braço oscilante.
O freio dianteiro passou a ser disco flutuante com sistema antibloqueio ABS, enquanto o traseiro pode ser tambor ou disco, conforme a homologação regional da geração. As rodas são de liga leve e os pneus medem 80/100-18 na dianteira e 100/80-18 na traseira.
A Honda destaca que a adoção do ABS substituiu o antigo sistema CBS exclusivo da Titan na geração anterior.
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Dimensões, peso e autonomia
Segundo dados oficiais, a CG 160 Titan mede 2.030 mm de comprimento, 747 mm de largura e 1.094 mm de altura.
O entre-eixos é de 1.311 mm, a altura do assento fica em 796 mm e a distância mínima do solo chega a 190 mm. O peso seco oficial é de 120 kg e o tanque comporta 16,1 litros.
A marca informa consumo médio entre 35 km/l e 45 km/l, dependendo do estilo de condução e do combustível. A autonomia estimada supera 600 km com o tanque cheio a gasolina.
Painel blackout e equipamentos de série
De acordo com a fabricante, o painel de instrumentos é digital do tipo blackout e traz indicador de marchas e de consumo instantâneo. A iluminação é Full LED no farol e na lanterna.
A tomada USB-C fica integrada nativamente no painel, a bateria é 12V-5Ah selada e não há conectividade Bluetooth, modos de pilotagem ou controle de tração.
A versão Titan é o topo de linha da família CG, que também inclui Start, Fan e Cargo. Ela reúne com exclusividade as carenagens de tanque mais agressivas, acabamento perolizado e o pacote completo de painel e ABS.
As cores de catálogo são Cinza Metálico (Pearl Stark Gray), Vermelho Metálico (Pearl Royalty Red) e Preto Metálico (Infinite Black Metallic).
Recentemente a linha ganhou a série limitada CG 160 SE 50 Anos, com grafismos exclusivos e amortecedores pintados de vermelho.
Preço de tabela e valores de mercado
A Honda divulga preço público sugerido a partir de R$ 19.910,00, base São Paulo/SP, sem frete.
Em portais especializados e concessionárias, o valor praticado oscila entre R$ 20.590,00 e R$ 22.000,00 por conta de frete estadual, taxas e ágio.
O reposicionamento de tabela em relação aos anos anteriores ficou na faixa de aproximadamente R$ 400,00 a R$ 1.000,00, impulsionado pelo pacote tecnológico de ABS e LED.
Além da mecânica e dos equipamentos, as carenagens laterais do tanque foram totalmente redesenhadas, com volumetria mais encorpada. A suspensão dianteira recebeu novo acerto Showa SFF para melhorar a estabilidade.
Com o conjunto de atualizações de freio, iluminação, painel e conectividade básica, a Honda CG 160 Titan reforça sua posição no segmento e consolida a nova geração da família CG 160 no mercado brasileiro.
