A nova Honda CB 750 Hornet chegou ao Brasil — e com um trunfo que pode mudar sua pilotagem: a embreagem eletrônica Honda E-Clutch. Agora, trocar de marcha sem puxar alavanca pode parecer mágica, mas traz benefícios reais — e algumas surpresas que todo piloto deve conhecer.
Nossa análise explica o que você realmente ganha (e o que vale observar) antes de acelerar.
Por que a Hornet 750 2026 representa uma mudança real
O que é a E-Clutch e por que ela importa
A E-Clutch foi apresentada pela primeira vez pela Honda em 2023 como “a primeira embreagem eletrônica para motos com câmbio manual”.
Recomendado:
- SRK900 2025: a naked 900cc que virou protagonista do mercado
- Kawasaki vs. Honda: a virada inesperada no ranking das motos mais vendidas da América
Em vez da tradicional alavanca de embreagem, o sistema usa atuadores eletrônicos para acionar a embreagem automaticamente — ao sair, parar ou trocar de marcha — bastando usar apenas o pedal de câmbio. Mas se o piloto quiser, a embreagem manual continua à disposição.
Ou seja: você mantém a essência da pilotagem manual, mas com o conforto de uma semi-automática. Para o dia a dia em cidade, tráfego e longas viagens, a diferença pode ser enorme.
A Hornet 750 2026 traz o combo completo
Na versão 2026, a Hornet 750 (oficialmente CB 750 Hornet) ganha a E-Clutch como opção — combinada com motor de 755 cc, ride-by-wire (controle eletrônico do acelerador) e possibilidade de auto-blip nas reduções, deixando as trocas de marcha mais suaves e precisas.
Além disso, nova linha de cores, faróis full LED, painel TFT e ergonomia atualizada reforçam o apelo para quem busca estilo e modernidade — sem abandonar a dirigibilidade de uma streetfighter.
No Brasil, a Hornet 750 já chegou às concessionárias fixando preço sugerido em R$ 53.694 (sem frete).
Vantagens reais para quem pilota
- Trocas de marcha mais suaves e rápidas: com E-Clutch + ride-by-wire, o sistema blipa o acelerador ao reduzir marchas — isso resulta em transições mais suaves e menos stress para o motor e a corrente. Ideal para quem trafega em cidade ou faz trajetos longos.
- Menos fadiga em trânsito pesado: sem a necessidade de acionar a embreagem o tempo todo, o piloto economiza energia em paradas e arrancadas frequentes, reduzindo a fadiga nas mãos e pulsos.
- Versatilidade de uso — manual ou automático: se o piloto quiser maior controle (ex: arrancadas esportivas, curvas exigentes), pode voltar a usar a embreagem tradicional sem perder recursos.
- Conveniência urbana e foco no prazer de pilotar: a pilotagem se torna mais relaxada no dia a dia, mas sem comprometer o desempenho em estradas ou trechos curvos — a Hornet entrega um bom equilíbrio entre praticidade e esportividade.
- Tecnologia atual e estrada para o futuro: a adoção da E-Clutch em 2026 coloca a Hornet entre as motos modernas que buscam combinar tradição e inovação — um passo natural rumo a motocicletas mais adaptadas ao uso cotidiano e urbano.
O que você precisa saber antes de decidir
Performance reduzida no Brasil
A versão nacional da CB 750 Hornet entrega menos potência que a homologada em outros mercados. Isso se deve a restrições de emissões e ruído — uma adaptação comum nas versões para o Brasil.
Se você busca performance máxima ou pretende “levar ao limite” em estrada/curvas, vale considerar se essa versão atende suas expectativas ou se vale esperar versões mais preparadas.
Preço acima da média — e expectativa de ágio
Apesar do preço sugerido de ~R$ 53.694, relatos de pré-venda indicam possibilidade de valores acima dos R$ 60 mil, dependendo do estado e da procura.
Para quem vem de motos de menor cilindrada ou busca custo-benefício, a Hornet 750 representa um investimento significativo — convém avaliar se a tecnologia E-Clutch e os diferenciais valem o preço cobrado.
Vale mais para uso urbano e com foco em conforto
Se seu foco for pilotagem esportiva, track ou off-road pesado, o ganho da E-Clutch é menor. O grande diferencial está no conforto de uso urbano e em viagens longas — e menos na agressividade de pilotagem.
Conclusão: Hornet 750 2026 — conforto e modernidade acima do clássico pesado
Nossa análise aponta que a nova CB 750 Hornet com E-Clutch representa um divisor de águas para quem busca a versatilidade entre o dia a dia na cidade e a estrada. A embreagem eletrônica — combinada com ride-by-wire e pacote moderno — entrega mais conforto, praticidade e uma pilotagem suave.
Mas vale lembrar: a versão brasileira sacrifica potência e cobra um preço alto pela novidade. Se você valoriza conforto e praticidade, a Hornet 750 2026 é uma escolha forte. Já se está atrás de potência ou pilotagem agressiva, talvez espere por versões mais robustas ou avalie outras opções.